О дорожных знаках, разметке и их размещении...

[Lora412]

Предлагаю тему о дорожных знаках, разметке и искусственных препятствиях на улично-дорожной сети.

 

Наверняка, многие задавались вопросом - а корректно ли они размещены?

 

Например, при съезде с кольца пл. Кольцевая на ул. Водопьянова

мы уже много лет наблюдаем знак 5.14 "Полоса для маршрутных транспортных средств".

 

Попав на эту полосу автобусы и троллейбусы сразу перестраиваются во второй ряд - 

ведь из правого ряда нет ни одного маршрута, поворачивающего направо с ул. Водопьянова на ул. Папина.

 

Для чего установлен там знак - для развлечений ГИБДД?

 

 

Надеюсь на комментарии и другие замечания по размещению на дорогах "загадочного".

[Dark]

О, я сколько езжу этого знака даже и не видел Кстати, неплохая кормушка для ГИБДД. Теперь внимательней буду!

[Dark]

А мне вот эти знаки нравятся, пересечение улицы 8 марта и ул. Терешковой.

https://maps.yandex.ru/-/CVDgfPKM

 

Там стрелка на светофоре. Но поворачивать направо можно и со второго ряда. Но когда горит красный сигнал, многие пытаются повернуть направо, но им не дают впереди стоящие авто т.к. едут прямо и ждут своего сигнала светофора.

[Lora412]

О, я сколько езжу этого знака даже и не видел Кстати, неплохая кормушка для ГИБДД. Теперь внимательней буду!

Не стоит сильно беспокоиться, если кого там и останавливают - то гостей нашего города.

 

Проехали дальше... 

Через 200 метров на над дорогой на перетяжке висят знаки движения по полосам. 

 

 

 

Курьёз ситуации для водителей автобусов и троллейбусов -

если маршрутное транспортное средство и будет двигаться по выделенной полосе, 

то всё равно поедет по маршруту. Прямо!.

Но не направо, где ещё не включился разрешающий сигнал светофора.

Проезд в отсутствие разрешающего сигнала светофора штраф 1000 рублей.

Если это нарушение допущено повторно - то можно рассчитывать уже на 5000 рублей, 

лишение ВУ на срок от 4х до 6-ти месяцев.

 

Грамотные водители автобусов и троллейбусов чаще занимают второй ряд и едут прямо, не нарушая, 

но игнорируя выделенную для них полосу. 

Ибо по выделенной полосе для них пересекать перекрёсток дорого.

 

Вниманию водителей такси:

Вы единственные, которые могут по правой полосе повернуть направо и ничего не нарушить. 

Видимо, для вас и был установлен знак. 

Ну и для забав ГИБДД.

 

Для водителей остальных транспортных средств, желающих повернуть направо на ул. Папина 

двигаться по полосе для маршрутных транспортных средств уже после знаков 

"движение по полосам" и в отсутствии прерывистой разметки тоже дорого.

Движение и остановка на выделенной полосе в этом случае наказывается штрафом 1500 рублей.

 

В виду отсутствия здравого смысла в выделенной полосе, все едут так:

Онлайн веб-камера

 

Бывает и так:  видео

 

А знака "Конец полосы для маршрутных транспортных средств" видимо просто не нашлось.

Или он есть, но не известно, куда его пристроить и надо ли? 

 

[Lora412]

А мне вот эти знаки нравятся, пересечение улицы 8 марта и ул. Терешковой.

https://maps.yandex.ru/-/CVDgfPKM

 

Там стрелка на светофоре. Но поворачивать направо можно и со второго ряда. Но когда горит красный сигнал, многие пытаются повернуть направо, но им не дают впереди стоящие авто т.к. едут прямо и ждут своего сигнала светофора.

Да, Яндекс порадовал красивым кадром панорамы. Судя по знакам два ряда должны стремительно слиться в один и дружно поехать по ул. 8-е Марта, а в жизни - так все три.

На сегодняшний день схема движения изменена - там больше нет разрешённого поворота налево на ул. Терешковой, что ещё более усугубило ситуацию. А вот направо действительно могли бы сделать два ряда, ширина дороги позволяет.

[Kosik]

 

А мне вот эти знаки нравятся, пересечение улицы 8 марта и ул. Терешковой.

https://maps.yandex.ru/-/CVDgfPKM

 

Там стрелка на светофоре. Но поворачивать направо можно и со второго ряда. Но когда горит красный сигнал, многие пытаются повернуть направо, но им не дают впереди стоящие авто т.к. едут прямо и ждут своего сигнала светофора.

Да, Яндекс порадовал красивым кадром панорамы. Судя по знакам два ряда должны стремительно слиться в один и дружно поехать по ул. 8-е Марта, а в жизни - так все три.

На сегодняшний день схема движения изменена - там больше нет разрешённого поворота налево на ул. Терешковой, что ещё более усугубило ситуацию. А вот направо действительно могли бы сделать два ряда, ширина дороги позволяет.

 

это же надо переделывать